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タンクとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 49
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ/9型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ 禁煙 SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bカメ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ PCS 両側Pスラ LED フォグ PCS

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTV Bモニター Dレコーダー

    本体価格
    93.4万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正SDナビ ACC HUD パドルシフト Bカメ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

関東
519
107万円
関西
239
114.9万円
東海
307
112.7万円
北海道
102
128.6万円
九州
236
111.5万円
東北
138
124.2万円
北陸・甲信越
155
109.2万円
中国
142
112.7万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
26
231.1万円
関西
4
230.8万円
東海
7
250.7万円
北海道
2
272.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
3
294.8万円
四国
2
260.6万円

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タンクとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA6ワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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