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タンクとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 269
  • トヨタ タンク 1.0 G S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク カスタムG  ワンオ-ナ- 純正ナビバッ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ/TV スマートアシスト 両側電動 ETC

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオ-ナ-/SDナビ/地デジ/Bカメ/パワスラ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車/パワースライドドア/衝突軽減

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ地デジ パワースライドドア スマアシ3

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 片側Pスライドドア ドラレコ

    本体価格
    88万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレットシートYoursソフトトップ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用レザーシート/ソフトトップ /ホイール

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 茶革1オーナー禁煙16AW前後センサー

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス PREMIUM PLUS LINE レザーシート

    本体価格
    520万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザレットシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲート 社外SDナビ ブラウンレザー

    本体価格
    177.1万円

関東
607
113.3万円
関西
239
120.4万円
東海
298
120.2万円
北海道
129
128.5万円
九州
259
118.8万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
149
119.3万円
中国
169
117.2万円
四国
70
122.9万円
地域別台数
関東
125
225.7万円
関西
52
205.4万円
東海
35
278.3万円
北海道
4
187.4万円
九州
26
274.2万円
東北
8
249.8万円
北陸・甲信越
5
256.2万円
中国
12
335.6万円
四国
2
102.7万円

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タンクとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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