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タンクとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとサンバートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  サンバートラック
VS
37.4万円201.3万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 743
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー ドラレコ LED

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビTV 衝突軽減 両電動ドア バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ/純正ナビ/ドラレコF/WPSD/シートH

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bluetooth 両側Sドア 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    153万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ・オートマ車・パワステ・エアコン

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AT

    本体価格
    39.8万円

関東
618
112.7万円
関西
241
120.5万円
東海
313
120.7万円
北海道
128
129.4万円
九州
259
118.4万円
東北
167
128.6万円
北陸・甲信越
155
117.6万円
中国
171
117.4万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
186
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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タンクとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  サンバートラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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