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タンクとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 259
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 両側P Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減S ナビTV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減減装置 ペダル踏み間違いドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G オートマチックハイビーム

    本体価格
    105.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

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    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    262万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6モニター

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    289.3万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

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    302.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

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    300.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ/フルセグ/パノラマ

    本体価格
    279.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    264万円

関東
508
107万円
関西
236
115.2万円
東海
302
112.8万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
139
123.7万円
北陸・甲信越
156
109.3万円
中国
141
113.8万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
93
298.3万円
関西
25
309.6万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円

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タンクとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
146.3万円204.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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