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タンクとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 248
  • トヨタ タンク 1.0 X ドラレコ 電動スライドドア CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ モデリスタ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    268.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド 11型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    256.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6インチナビ ルーフレール 全周囲

    本体価格
    290.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    297.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11型DA 全方位 アイサイト レール

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ・全方位・ステアリングヒーター

    本体価格
    251.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
330
110.1万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.9万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
81
294.1万円
関西
30
298.6万円
東海
38
282.7万円
北海道
26
284.4万円
九州
19
299.9万円
東北
16
288.3万円
北陸・甲信越
24
297万円
中国
12
285.7万円
四国
2
293.8万円

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タンクとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
146.3万円204.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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