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タンクとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 257
  • トヨタ タンク カスタムG ナビ&ETC&フリップダウン 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニター/両側パワスラ/9型ナビ/Bカメ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 純正ナビ BT ETC Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ ETC バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビTV 左パワスラドア スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 9インチナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ナビ カメラ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LED スマートキー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    309.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全周囲カメラ

    本体価格
    309.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ アイサイトVer3 ステアヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC Fドラレコ 元レンタ

    本体価格
    281.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ BSM 全方位 フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

関東
511
107万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.7万円
北海道
103
128.3万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
141
113.6万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
92
299.4万円
関西
24
309.2万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円

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タンクとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  クロストレック
146.3万円204.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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