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タンクとカローラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 514
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ・TV・純正アルミ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド ETC スマートキー2本

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 車検R8年6月

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外CD 両側Pスライド スマートアシストII

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ドラレコ/片側電動スライドドア/ETC/ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フォグランプ BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB トムスサブコンPOWERボックス6MT

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン リビエール RSRダウンサス メッキドアハンドル

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

関東
535
109.4万円
関西
227
115.8万円
東海
303
112.7万円
北海道
130
124.4万円
九州
239
112.6万円
東北
159
122.7万円
北陸・甲信越
164
110.1万円
中国
157
116.1万円
四国
61
115.8万円
地域別台数
関東
189
190.8万円
関西
54
181.8万円
東海
64
193.2万円
北海道
27
181.4万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
18
203.8万円
中国
37
191.4万円
四国
16
205.5万円

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タンクとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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