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F430とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   トヨタ  JPN TAXI
VS
1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1438万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1518万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 左H カーボン製Dゾーン/レーシングシート/ステップ/コンソール/EGカバー チャレンジスタイルカーボングリル パーキングセンサー

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 F1マチック ローンチコントロール E-Diff 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 電動シート デイトナシート 本革シート 社外マフラー V8 4.3Lエンジン ピニンファリーナボディーデザイン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS LBWK 赤革 ROBERUTAリフティング ETC2.0 レーダー 赤革 パドルシフト イエローキャリパー イエローレブカウンター クラッチ残98 全塗装済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 ビアンコフジ クレマレザー キセノンヘッドライト

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
6
1663.8万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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0
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四国
1
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F430とJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  JPN TAXI
2079万円2467.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
4307~4308 排気量(cc) 1496
490 最高出力(馬力) 74
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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