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JPN TAXIとEQSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
139.8万円450万円
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中古車相場 535万円1298万円
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14 中古車掲載台数 56
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

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    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
2
139.8万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
160万円
地域別台数
関東
14
707.2万円
関西
19
802.2万円
東海
16
736.9万円
北海道
0
---
九州
3
697.6万円
東北
1
1006.5万円
北陸・甲信越
1
918万円
中国
1
982.3万円
四国
1
1179万円

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JPN TAXIとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   メルセデス・ベンツ  EQS
327.8万円371.4万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
74 最高出力(馬力) 333~360
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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