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アトラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • 日産 アトラス パネルバン 1.1t キタムラ・荷箱内寸310x166x200

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 アトラス 1.1tパネルバン 内寸高212幅166長344後輪ダブル

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 アトラス アルミバン ドライバン 標準キャブ フルフラットロー アルミバン 2トン積み 塗装済み バックカメラ付 ブレーキアシスト付  ディーゼル 6速オートマティック ラッシングレール2段

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 3段ユニック 内地中古 積載3t 軽油 スムーサーAT

    本体価格
    350万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 1.5トン  マニュアル ガソリン ETC 三方開 2493

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル フロア5速MT 低床Wキャブ1.15t積 荷台フロア鉄板張り 最大積載量1150kg タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ パネルバン Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 観音扉 荷箱内寸高さ183幅175長さ310 1300Kg積載

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 荷箱内寸高さ185幅165長さ262 ラッシングレール1段 車両総重量3305Kg 1150Kg積載

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
194
193.8万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アトラスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  JPN TAXI
--- 新車時価格 327.8万円368.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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