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カローラスポーツとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS Q8
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
902 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z パワーウィンドウ メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール モデリスタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニターETC ドライブレコーダ スマートキー

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーメモリーナビ/フルセグ/ラジオ/BTオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/LEDライト/100V電源/ETC2.0/コーナーセンサー/ブラインドスポット/レーダークルコン/取扱説明書

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車・純正10.5インチDA・ETC・LEDヘッドライト・ワンオーナー・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・AC100V1500W電源

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ドライブレコーダ- バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/フルエアロ/バックモニター/LEDライト/ETC/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 純正AW フルエアロ Bカメラ BSM 寒冷地

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー 純正9インチSDナビ バックカメラ フルセグ 走行中OK クリアランスソナー HDMI Bluetooth レーダークルコン ドラレコ ETC2.0 トヨタセーフティ LEDライト CD録音 DVD USB スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    211.8万円

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    1598万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1424万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2050万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ・レザーシートPKG・ブラックAudiRings/カーボン/グロスブラックスタイリングPKG・RSスポーツエグゾーストシステム・プライバシーガラス・デコラティブパネルカーボン・エアクオリティPKG

    本体価格
    1279.8万円

関東
217
199.3万円
関西
118
210.2万円
東海
155
197.9万円
北海道
46
159.8万円
九州
163
201.9万円
東北
55
192.1万円
北陸・甲信越
50
202.2万円
中国
66
208万円
四国
32
208.3万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラスポーツの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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カローラスポーツとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS Q8
210.6万円317万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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