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カローラスポーツとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 4WD ワンオーナー フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ 純正フロアマット LEDヘッドライト レーダークルーズ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 当社試乗車 シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ(ナビ有)(AM/FM/USB/BT/Mira Cast)/フルセグテレビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー前後/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DA BT バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター 純正18インチアルミ セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    182.3万円

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    558万円

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    623万円

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    本体価格
    537.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    658万円

関東
187
198.9万円
関西
131
212.5万円
東海
150
196.1万円
北海道
42
161.2万円
九州
146
199.4万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
46
199.4万円
中国
64
208.1万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
13
602.2万円
関西
4
612.7万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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カローラスポーツとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS Q3スポーツバック
210.6万円317万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1196~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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