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カローラスポーツとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  e-tron S
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
891 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電子パーキング Bluetooth デュアルエアコン 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth接続 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 最長5年保証 禁煙 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 前後ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト ドアバイザ- フロアマット 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 パーキングサポートブレーキ 9インチナビ バックカメラ  F席シートヒーター 人工皮革コンビシート ETC2.0 スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ(Bluetooth)/フルセグテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール(追従有)/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/オートライト/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・ワンオーナー・LEDライト

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナ ワンセグ ETC メモリーナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD モデリスタエアロ/ハンドルヒータ/ドラレコ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
206
197.5万円
関西
122
210.1万円
東海
153
194.8万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.8万円
東北
55
193.2万円
北陸・甲信越
52
200.6万円
中国
67
204.4万円
四国
32
210.1万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  e-tron S
210.6万円317万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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