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カローラスポーツとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
929 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突防止/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビTV セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    225万円

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    475万円

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    本体価格
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    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 19インチパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レザーEXC RSP Burmester パノラマSR 黒革

    本体価格
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    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ETC

    本体価格
    332.8万円

関東
246
209万円
関西
127
210万円
東海
174
207.6万円
北海道
24
195.5万円
九州
139
209.6万円
東北
65
205.5万円
北陸・甲信越
54
213.7万円
中国
57
212.6万円
四国
43
217.4万円
地域別台数
関東
24
516.1万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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カローラスポーツとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 2996~3982
98~170 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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