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カローラスポーツとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  EQE
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
934 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TK0910 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブライドスポットモニタ-/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正9型ナビTV モデリスタエアロ シートヒーター ハーフレザー バックカメラ DVD 純正ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BSM ワンオーナー ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ステアリングヒーター Bluetooth接続 ドラレコ LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ Dインナーミラー HUD BSM ナビ フルセグ/BT バックカメラ ENKEI/19インチアルミ ダウンサス/純正サス積込 ETC2.0 前席シートヒーター ドラレコ AC100V

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ 衝突軽減 追従クルーズコントロ-ル

    本体価格
    184.1万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    859万円

関東
216
199万円
関西
131
209万円
東海
170
195.8万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.6万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
23
824.9万円
関西
17
890.6万円
東海
19
829.6万円
北海道
0
---
九州
5
777万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  EQE
210.6万円317万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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