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カローラスポーツとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
753 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT ワンオーナー アクティブクルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハンドルヒーター フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルコン ドラレコ レーンアシスト ステアスイッチ コーナーセンサー シートヒーター ビルトインETC 純正メモリーナビ オートハイビーム BT

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV・メモリーナビ・フルエアロ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチフルセグナビ セーフティセンス Bモニター BT スマートキー Pスタート シートヒーター Cセンサー LED フォグ リアフォグ Aライト Aハイビーム ステアヒーター ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズコントロール バックモニター ビルトインETC2.0 LED PCS

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Panasonicナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/横滑り防止/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    289万円

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    273万円

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    335万円

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    228万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
175
200.8万円
関西
94
211.9万円
東海
124
199.6万円
北海道
29
171.8万円
九州
131
196.6万円
東北
53
201.2万円
北陸・甲信越
52
188.8万円
中国
66
208.9万円
四国
29
225万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
210.6万円317万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1196~1986 排気量(cc) 5998
98~170 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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