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カローラスポーツとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i5ツーリング
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
824 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/両前席シートヒーター/純正18インチAW/レーダークルーズ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト 9インチナビ オートエアコン 純正アルミホイール Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス オートライト バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオ フルTV バックカメラ トヨタセーフティセンス TEIN車高調 HKSセンタ2本出しマフラー BRIDEフルバケットシート シートレール VOLK TE37アルミ AppleCarPlay

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7型SDナビ 型式:NSZT-W66T(CD/DVD/USB/BT/Ipod/AM/FM/TV/SD)バックカメラ 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正ビルトインETC コーナーセンサー

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 純正メモリーナビ ICS TRDエアロ ETC2.0 LEDライト バックモニター BSM レーダークルコン 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース シートヒーター オートエアコン USB 純正アルミ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- トヨタセーフティセンス 純正ナビNSCN-W68 Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト ドラレコ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    1058万円

関東
191
198.4万円
関西
134
211.6万円
東海
142
196.9万円
北海道
40
161.7万円
九州
137
198.3万円
東北
54
190.4万円
北陸・甲信越
44
203.1万円
中国
57
206.9万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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カローラスポーツとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i5ツーリング
210.6万円317万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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