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カローラスポーツとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.9万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
700 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止・サポカ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTVバックカメラETCレーダークルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    162.8万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル 4WD ETC サンルーフ 後席純正モニター ベンチクーラー BOSSサウンドシステム 純正ナビ 純正20インチアルミホイール バックカメラ 社外ドライブレコーダー 社外フロアマット

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙 サンルーフ Bカメ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD V6 3000ccENG 6速オートマ 純正20インチAW 大型サンルーフ ウッドコンビハンドル ブラックレザーシート パワーシート ベンチレーター スマートキー リアモニター 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175万円

関東
166
204.1万円
関西
86
207.5万円
東海
122
200.7万円
北海道
27
176.8万円
九州
109
196.3万円
東北
49
209万円
北陸・甲信越
45
197.1万円
中国
63
216.5万円
四国
33
223.1万円
地域別台数
関東
14
104.9万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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カローラスポーツとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  SRXクロスオーバー
210.6万円317万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1196~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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