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カローラスポーツとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   シトロエン  C6
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
851 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナTVフルBTドラレコBカメETC2.0クルコン

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/RCC/純正DA/Bカメラ/純正ETC/純正ドラレコ/革巻ステア/ステアスイッチ/スマートキー/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正フロア/社外18インチアルミ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープ スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ認定中古車/ロングラン保証/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ ETC ハンドルヒータースマートキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティーセンス/フルセグTV/Bluetooth/衝突被害軽減システム/車線逸脱警報/クルコン/横滑り防止装置/ETC/禁煙車

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    252.8万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ETC 純正AW

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    108万円

関東
187
199.3万円
関西
134
211.5万円
東海
151
195.9万円
北海道
42
162.7万円
九州
146
198.8万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
45
201.1万円
中国
65
208.5万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シトロエン  C6
210.6万円317万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1196~1986 排気量(cc) 2946
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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