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カローラスポーツとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Toyotaセーフティーセンス・ナビ・・CD・ブ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ LEDヘッドライト 車検整備付  ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT TRDエアロ 柿本改マフラー ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ホイール付きタイヤ積込/バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカ- LEDヘッドライト付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 BSM

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    200.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    235.6万円

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    本体価格
    219.6万円

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    本体価格
    177万円

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    応談

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 LEDラ

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ETC/ドラレコ/クルコン/ハードカーゴ

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    222.6万円

関東
277
200.9万円
関西
132
205.4万円
東海
185
199.9万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
199.5万円
東北
54
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
68
202万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
24
207万円
関西
21
206.8万円
東海
17
199.8万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

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カローラスポーツとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アトレーデッキバン
210.6万円297.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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