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カローラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
934 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 禁煙車 純正ナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター モデリスタエアロ コーナーセンサー マフラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Fモデリスタエアロ サイドTRDスポイラー リアブリッツスポイラー ウッドコンビハンドル ドラレコ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X モデリスタエアロ 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 レーダークルーズ オートライト

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車・純正10.5インチDA・ETC・LEDヘッドライト・ワンオーナー・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・AC100V1500W電源

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    228万円

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    49.5万円

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    69.9万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ マトリクスLEDビジョン

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    399万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 車検整備付き エアコン オートマ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

関東
216
199.7万円
関西
129
209.5万円
東海
170
196.6万円
北海道
44
159.9万円
九州
165
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.3万円
中国
70
206.4万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
10
233.7万円
関西
0
---
東海
7
261.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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カローラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
210.6万円317万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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