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カローラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
697 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC LEDオートライト レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス シートヒーター 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメ/ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ハーフレザー 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ LED ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    309.1万円

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    463.4万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    306.7万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
167
204.2万円
関西
85
207.5万円
東海
121
201.3万円
北海道
25
176.6万円
九州
108
195.7万円
東北
51
209.7万円
北陸・甲信越
45
197.1万円
中国
62
218.3万円
四国
33
223.3万円
地域別台数
関東
10
301.6万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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カローラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
210.6万円317万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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