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カローラスポーツとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
95.9万円321.6万円
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中古車相場 953万円1700万円
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698 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタフルエアロ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ・バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター フルセグTV ETC 禁煙車 純正メーカーナビ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ETC LED ドラレコ NSZT-Y68T セーフティセンス スマートキー2個 電動パーキング 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ドラレコ Bluetooth ETC バックモニター ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンンス スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDライト 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー車 記録簿 ドライブレコーダー スマートキー ETC2.0 100Vコンセント シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G イクリプスナビETC車載器

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z エアロ セーフティセンス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BT接続 クルコン ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    236.5万円

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    1358万円

関東
176
206.4万円
関西
74
210.5万円
東海
126
206万円
北海道
19
177.3万円
九州
110
203.8万円
東北
51
200.9万円
北陸・甲信越
42
200.6万円
中国
74
204万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
1
1700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
953万円
四国
1
1360万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
210.6万円317万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1196~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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