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カローラスポーツとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
87.8万円394.9万円
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中古車相場 1267万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
922 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突軽減 追従走行 ETC LED バックカメラ

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ LED 18AW

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ 純正ディスプレイオ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ・バックモニター

    本体価格
    203万円

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    1498万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 バリオルーフ修理済 ベタ処理済

    本体価格
    1538万円

関東
258
198.8万円
関西
122
202.9万円
東海
154
211.3万円
北海道
22
179.9万円
九州
131
206.5万円
東北
91
204.5万円
北陸・甲信越
56
220.8万円
中国
58
205.3万円
四国
30
216.7万円
地域別台数
関東
4
1398.7万円
関西
0
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
210.6万円297.8万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1196~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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