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カローラスポーツとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
934 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション DA ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/純正10.5インチディスプレイオーディオナビ/セーフティセンス/クリアランスソナー/アダクティブクルーズ/社外BLITZマフラー/レーダー探知/ETC2.0

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 特別仕様車・16インチアルミホイール(ブラック塗装/センターオーナメント付)・CD・DVDプレーヤー・LEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ+LEDデイライト

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

関東
216
199万円
関西
131
209万円
東海
170
195.8万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.6万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
210.6万円317万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1196~1986 排気量(cc) 6262
98~170 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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