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カローラスポーツとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F8トリブート
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
824 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ 前方ドライブレコーダー ETC バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン オートライト 前席シートヒーター アイドリングストップ 電動パーキング ブレーキホールド 横滑り防止 ETC ステリモ クルコン プッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 大型ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シートヒーター AppleCarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 追突被害軽減ブレーキ TSS コーナーセ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ワンオーナー 純正鍛造20AW フロントリフト カーボンステアリング カーボンサイドスプリッター カーボンエンジンカバー カーボンセンターパネル センターブリッジ ADASフルパック マグネサス

    本体価格
    3579.1万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    3790万円

関東
191
198.4万円
関西
134
211.6万円
東海
142
196.9万円
北海道
40
161.7万円
九州
137
198.3万円
東北
54
190.4万円
北陸・甲信越
44
203.1万円
中国
57
206.9万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
16
3834.1万円
関西
10
3881万円
東海
10
4247.8万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
3435万円

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カローラスポーツとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F8トリブート
210.6万円317万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1196~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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