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カローラスポーツとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  ドブロマキシ
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
890 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G MT車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/ETC/下取車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 大画面DO バックM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナ 地デジTV ESC インテリキー キーレス Bカメ 衝突軽減B オートクルーズコントロール エアコン ETC車載器 ABS LEDライト メモリーナビ エアバッグ アルミホイール パワステ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー Carplqy バック/サイドカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 新車保証継承

    本体価格
    362.8万円

関東
208
197.8万円
関西
122
209.6万円
東海
151
195万円
北海道
44
161.2万円
九州
160
202.1万円
東北
54
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
68
205.4万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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カローラスポーツとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  ドブロマキシ
210.6万円317万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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