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カローラスポーツとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
725 中古車掲載台数 365
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ&フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティ/純正ナビ/TV/BSM/後期

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ BTオーディオ Bカメラ 衝突回避システム コーナーセンサ サイドエアバッグ クルコン 地デジ LEDライト オートマチックハイビーム ABS 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチBluetoothナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    185万円

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    64.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    50.8万円

関東
169
201.9万円
関西
88
215.9万円
東海
123
195.1万円
北海道
25
174.2万円
九州
120
196.4万円
東北
54
208.7万円
北陸・甲信越
52
190.9万円
中国
63
213.7万円
四国
31
228.2万円
地域別台数
関東
142
45万円
関西
45
50.9万円
東海
24
53.6万円
北海道
10
71.7万円
九州
66
47.4万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
18
48.3万円
四国
11
56.7万円

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カローラスポーツとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フィットハイブリッド
210.6万円317万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~170 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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