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カローラスポーツとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
VS
102万円362万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
939 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハンドルヒーター・ブラインドSモニター

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/AC100

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル 禁煙車 スーパーチャージャー

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    135万円

関東
253
208.3万円
関西
125
207.4万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.6万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
53
214.2万円
中国
60
212.1万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラスポーツとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
210.6万円297.8万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 2494~4196
98~170 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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