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カローラスポーツとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Eペイス
VS
100.6万円322.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円780万円
Eペイスの相場表を見る
700 中古車掲載台数 102
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デモカー/大阪オートメッセ出展車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 1オーナー 禁煙車 TRDフルエアロ OP革コンビシート 純正9インチディスプレイ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナー シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/純正9インチDPオーディオ/TV/ナビ/Bカメ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/LEDライト/オートハイビーム/ハーフレザーシート/レーダークルーズ/ETC2.0

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LED・オートハイビーム・純正AW

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 中期 車検整備付 セーフティセンス ディスプレイオーディオ/ナビ/BT Bモニター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート Aストップ LEDヘッドランプ パドルシフト ステリモ Aライト ETC

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    289.6万円

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    本体価格
    208.9万円

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    368万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    229.1万円

関東
179
208.5万円
関西
85
212.6万円
東海
119
205.4万円
北海道
20
186.6万円
九州
118
198.4万円
東北
42
207.5万円
北陸・甲信越
39
196.7万円
中国
68
204.9万円
四国
30
224.2万円
地域別台数
関東
30
395.8万円
関西
15
415.2万円
東海
29
309.6万円
北海道
4
230.9万円
九州
2
474万円
東北
2
223.5万円
北陸・甲信越
13
339.1万円
中国
4
369.8万円
四国
3
545.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Eペイス
210.6万円317万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1196~1986 排気量(cc) 1498~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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