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カローラスポーツとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MS-9
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
839 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビTV/GR86流用18インチホイール/クルーズコントロール/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ G Z 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/横滑り防止装置/バックカメラ/

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X TSS・ドラレコ・DAナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/純正10.5インチディスプレイオーディオナビ/セーフティセンス/クリアランスソナー/アダクティブクルーズ/社外BLITZマフラー/レーダー探知/ETC2.0

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス・安全運転支援シス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突軽減ブレーキ LEDライト エアコン スマキー 横滑り防止装置 エアバッグ 盗難防止システム アルミホイール ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC パワステ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
188
199.6万円
関西
133
211.5万円
東海
145
195.6万円
北海道
41
162.6万円
九州
147
200.2万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
45
201.7万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MS-9
210.6万円317万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1196~1986 排気量(cc) 2494~2954
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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