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カローラスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 48.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
818 中古車掲載台数 204
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト BSM 前席シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー 横滑り防止 キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアスポイラー メディアプレイヤー接続 両席シートヒーター バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー TRDフロント・サイド・リア トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 9インチ純正ナビ 地デジ DVD/CD BT HDMI バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    416.7万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    427.4万円

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    333万円

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト ブルメスターサウンドシステム フロントベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 前後シートヒーター

    本体価格
    375万円

関東
187
198.2万円
関西
130
213.2万円
東海
144
198.1万円
北海道
40
161.7万円
九州
137
197.5万円
東北
53
191.2万円
北陸・甲信越
44
200.9万円
中国
58
208.4万円
四国
25
223.1万円
地域別台数
関東
80
301.3万円
関西
31
347.7万円
東海
39
328.1万円
北海道
12
387万円
九州
20
262.4万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円

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カローラスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
210.6万円317万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1949~2996
98~170 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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