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カローラスポーツとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
78万円350万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 303
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8インチコネクトナビ/前後ドラレコ/

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ドラレコSD タイヤ4本 交換

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 雹害ライト 10.5型DAナビ ドラレコ前後

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグ Bモニター BSM

    本体価格
    242万円

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    本体価格
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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    530.2万円

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    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

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    542.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 レザーEX/RセーフティPKG 全周囲カメラ

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    452.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 シートH MBUX AppleCarPlay

    本体価格
    473.9万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
127
562.3万円
関西
51
534.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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カローラスポーツとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
210.6万円297.8万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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