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カローラスポーツとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  コルトプラス
VS
92.8万円398.9万円
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中古車相場 9.9万円65.8万円
コルトプラスの相場表を見る
908 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー純正ナビTV・ETCバックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ/ラルグス車高調/

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 9インチナビ BSM セーフティS Bモニ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ バックカメラ 衝突ブレーキ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ10イン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグナビバックカメラブルートゥース

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減 ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ETC バックカメラ 前ドラレコ オートライト

    本体価格
    25.9万円

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    9.9万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート キーレス パワーバックドア MTモード付

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 4WD 禁煙車 パワーバックドア キーレス

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー エンジンスターター/ナビ/テレビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 純正ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    26.1万円

関東
268
200.7万円
関西
125
199.4万円
東海
175
207.1万円
北海道
10
184.6万円
九州
120
201.2万円
東北
69
199.3万円
北陸・甲信越
58
223.7万円
中国
55
195.9万円
四国
28
214万円
地域別台数
関東
8
26.9万円
関西
5
31.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  コルトプラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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