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カローラスポーツとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  スパイダー
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 350万円700万円
スパイダーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 安全装置・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ+バックモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS ICS TCナビ STタイヤ新品 LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 寒冷地 インテリジェントクリアランスソナー/駐車支援ブレーキ バックガイドモニター 純正LEDフォグランプ 予防安全/衝突軽減/操舵支援/車速追従/道路標識 スマホ連携オーディオ スマキー バイザー ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD レンタアップ車 TSS ICS TCナビ 新品STタイヤ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    183.9万円

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    700万円

関東
206
197.7万円
関西
122
209.6万円
東海
151
195万円
北海道
44
161.2万円
九州
160
202.1万円
東北
54
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
68
205.4万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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カローラスポーツとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  スパイダー
210.6万円317万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1196~1986 排気量(cc) 4244
98~170 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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