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カローラスポーツとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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862 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコブラインドスポットモニターナビBluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS ICS Tコネクトナビ 純正DA ブラインドスポットモニター レーダークルコン フルセグ バックモニター LEDヘッドライト ETC2.0 純正ドラレコ スマートキー ブルートゥース USB 純正アルミ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TK0910 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリットG スタイルパッケージ 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナ ワンセグ ETC メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

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    84.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 修復歴無し・後期モデル・1オーナー・ターボチャージャー・バルカンヘッドライト・黒本革シート・フルノーマル・純正マルチ・バックモニター・助手席オットマン・前席両側パワーシート・超音波セキュリティ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

関東
193
201.8万円
関西
130
212.2万円
東海
151
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
153
201.3万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
49
198.6万円
中国
69
205.9万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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カローラスポーツとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマ
210.6万円317万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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