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カローラスポーツと307CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  307CC
VS
87.8万円394.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円70万円
307CCの相場表を見る
922 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5DA BSM ETC2.0 AC100V フルセグTV 18AW

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DPオーディオ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正7インチCD&ETC付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 19AW 車高調 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ドラレコ Bluetooth USB 左右独立エアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減・ドラレコ・9インチナビ

    本体価格
    207.8万円

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  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作OK 革シート ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 本革/純正アルミW/ナビ/禁煙/障害物センサ-

    本体価格
    29.9万円

関東
258
198.8万円
関西
122
202.9万円
東海
154
211.3万円
北海道
22
179.9万円
九州
131
206.5万円
東北
91
204.5万円
北陸・甲信越
56
220.8万円
中国
58
205.3万円
四国
30
216.7万円
地域別台数
関東
3
35.1万円
関西
2
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

カローラスポーツの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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カローラスポーツと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  307CC
210.6万円297.8万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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