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カローラスポーツとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ロールスロイス  ゴースト
VS
88.9万円328万円
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中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
748 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックモニター トヨタセーフティセンス ETC LEDヘッドライト DVDデッキ レーダークルーズコントロール BSM リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) CD DVD BT フルセグTV トヨタセーフティーセンス ETC TRDフルエアロ バックガイドモニター 社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z パワーウィンドウ メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール モデリスタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 法定整備付 純正ナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙 セーフティセンス レーダークルーズ スマートエントリー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正9型ディスプレイオーディオ バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト LEDヘッドランプ フォグランプ 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    209.3万円

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    応談

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    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    応談

関東
174
200.9万円
関西
94
211.9万円
東海
122
199.7万円
北海道
29
171.8万円
九州
129
196.8万円
東北
53
201.2万円
北陸・甲信越
52
188.8万円
中国
66
208.9万円
四国
29
225万円
地域別台数
関東
17
2351.3万円
関西
16
2422.9万円
東海
9
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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カローラスポーツとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ロールスロイス  ゴースト
210.6万円317万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1196~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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