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カローラスポーツとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  デックス
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
723 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ BTオーディオ Bカメラ 衝突回避システム コーナーセンサ サイドエアバッグ クルコン 地デジ LEDライト オートマチックハイビーム ABS 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス レーンアシスト 社外7型ワイドナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 純正16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナー 禁煙車 6MT シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正10インチディスプレイ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援ハンドリング ヘッドアップディスプレイ デジタルインナー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ/フルセグ/前後ドラレコ/ETC/BSM/Bカメラ

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    33.1万円

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    46.6万円

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    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
177
203.1万円
関西
88
210.2万円
東海
126
201.2万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
64
214.7万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  デックス
210.6万円317万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1196~1986 排気量(cc) 1297
98~170 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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