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カローラスポーツとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  イプサム
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
847 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安心保証ドライブパック (新車保証継承 タイヤパンク保証 フロントガラスコーティング ETCセットアップ付)オプション10.5インチHDナビTV セーフティセンス BSM シートヒーター付

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニターETC ドライブレコーダ スマートキー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ/フルセグ/前後ドラレコ/ETC/BSM/Bカメラ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・ワイヤレス充電・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    277.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
187
198.9万円
関西
131
212.5万円
東海
150
196.1万円
北海道
42
161万円
九州
146
199.4万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
46
199.4万円
中国
64
208.1万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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カローラスポーツとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  イプサム
210.6万円317万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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