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カローラスポーツとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  WiLL VS
VS
103.2万円334.4万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
705 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティS ナビTV Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・2.3万km

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ ETC セーフティセンス LED BSM

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・純正アルミホイール・Bluetooth・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー2個 バックモニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 踏み間違いサポート ワンオーナー ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.4万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

関東
173
204.3万円
関西
87
208.8万円
東海
125
201.3万円
北海道
27
176.8万円
九州
109
195.5万円
東北
49
210.3万円
北陸・甲信越
45
198万円
中国
59
214.2万円
四国
31
224万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  WiLL VS
210.6万円317万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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