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カローラスポーツとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  セラ
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 90万円218万円
セラの相場表を見る
894 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6MT・TSS・AHB・純正アルミ・LEDヘッド・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車/トヨタ・セーフティ・センス/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/クルーズコントロール/ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 不明 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

関東
207
197.5万円
関西
124
210.6万円
東海
152
194.8万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.8万円
東北
55
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.4万円
中国
68
204.9万円
四国
31
210万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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カローラスポーツとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  セラ
210.6万円317万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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