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カローラスポーツとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシストラック
VS
78万円377万円
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中古車相場 29.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 試乗車UP・1500W電源・HUD・BSM

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチ純正DA トヨタセーフティS

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G タイヤ2本新品交換 バックガイドモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型ナビ ドラレコ ETC 1500W給電

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正ナビ Rカメ ドラレコ ETC プ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 レンタカーUP 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチナビ・ETC・14インチAW

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

関東
244
199.2万円
関西
133
200.3万円
東海
218
201.1万円
北海道
38
178.6万円
九州
202
207.7万円
東北
66
195.5万円
北陸・甲信越
73
193.3万円
中国
84
208.3万円
四国
45
203万円
地域別台数
関東
16
185.8万円
関西
12
75.9万円
東海
11
99.8万円
北海道
7
149.3万円
九州
16
109.2万円
東北
5
98万円
北陸・甲信越
11
91万円
中国
3
77.6万円
四国
4
63.9万円

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カローラスポーツとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシストラック
210.6万円317万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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