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カローラスポーツとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
845 中古車掲載台数 274
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティーセンス・バックモニター装備・スタッドレスタイヤ新品装着済み

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV レーダークルーズ ドラレコ   LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転支援 クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト コネクト CD USB入力端子

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 自動防眩ミラー プッシュスタート

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルエアロ リモートスタート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター BSモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    1140万円

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    1126万円

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    応談

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    1126万円

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    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・クールBOX OP・電動リヤデフ OP・寒冷地 OP・ルーフレール OP・タイヤ空気圧警報システム サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    979万円

関東
189
199.9万円
関西
130
211.5万円
東海
149
195.7万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
66
207.3万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
52
1112.7万円
関西
64
1097.9万円
東海
35
1109.1万円
北海道
24
1128.6万円
九州
44
1126.3万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1058万円
中国
20
1077.6万円
四国
9
1156.7万円

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カローラスポーツとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー300
210.6万円317万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1196~1986 排気量(cc) 3345~3444
98~170 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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