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カローラスポーツと240を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  240
VS
78万円350万円
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中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
1000 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Dオーディオ BSM LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HEV G Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TOMsエアロ 柿本マフラー BBSアルミ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 SDナビ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒータ-

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナMC後モデル純正9型DAナビBカメラ

    本体価格
    194.7万円

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関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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カローラスポーツと240のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  240
210.6万円297.8万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1196~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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