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カローラツーリングとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA TV ドラレコ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビETC前後方ドラレコ 外部給電機能

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD BSM・PKSB ドラレコ 9インチD.PナビTV

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 当社下取ワンオーナー サポカー ETC

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    945万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    669.8万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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カローラツーリングとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  e-tron GTクワトロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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