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カローラツーリングとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
89.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディーラー社用車 10.5インチフルセグナビ前後ドラレコ内蔵 BlueTooth バックカメラ ブレインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 安心降車アシスト 1500Wアクセサリーコンセント

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート AC100V電源 純正アルミホイール

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 修復歴無し Tコネクトナビ ハーフレザー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース スマホ連携 バックカメラ ETC車載器 シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 F&Rドラレコ スマートキー

    本体価格
    221.3万円

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    938万円

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    780万円

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    1838万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1988万円

関東
353
206.4万円
関西
151
210.2万円
東海
228
203.5万円
北海道
47
211.2万円
九州
209
203.7万円
東北
95
220.2万円
北陸・甲信越
91
204.2万円
中国
89
211.9万円
四国
26
215.3万円
地域別台数
関東
8
1425.5万円
関西
3
1535.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 2448万円3376万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1196~1986 排気量(cc) 3982~5980
98~170 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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