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カローラツーリングとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティ
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/標識認識システム/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTVCDDVD

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X R3年登録 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ モデリスタ15インチAW レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト メタリック加飾付LEDフロントフォグライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 12.3型カラーメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ BT

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 ハイブリッド保証1年

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
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  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
315
207.3万円
関西
136
209.3万円
東海
214
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
187
199.8万円
東北
90
219.3万円
北陸・甲信越
90
204.8万円
中国
78
212.7万円
四国
25
212.1万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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カローラツーリングとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティ
197.6万円341.7万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1196~1986 排気量(cc) 1237~1296
98~170 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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