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カローラツーリングとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジープ  ラングラー
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 1270
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 17インチアルミ・ユーザー買取車

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ純ナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチDAナビ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 純正ナビ bluetooth ETC2.0

    本体価格
    195.1万円

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関東
520
211.2万円
関西
258
210.8万円
東海
248
214万円
北海道
83
225.4万円
九州
256
217.6万円
東北
116
226.2万円
北陸・甲信越
111
226.2万円
中国
123
214.6万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
472
512.1万円
関西
228
479.1万円
東海
235
456.8万円
北海道
77
437.6万円
九州
98
443.7万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円

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カローラツーリングとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジープ  ラングラー
197.6万円338.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~170 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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