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カローラツーリングとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  サバンナRX-7
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1611 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 試乗車UP・1500W電源・16AW・BSM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定1オ-ナ-/9ナビBカメ/レ‐クル/BSM/RCTA

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車寒冷地仕様1500wコンセント

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TV ナビ TSS Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ+AW DA TV ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突回避軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    176万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

関東
463
201万円
関西
246
206.7万円
東海
227
203.3万円
北海道
73
211.7万円
九州
212
209.2万円
東北
113
219.2万円
北陸・甲信越
96
216.3万円
中国
119
202.5万円
四国
62
209.7万円
地域別台数
関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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カローラツーリングとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  サバンナRX-7
197.6万円338.8万円 新車時価格 197.1万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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