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カローラツーリングと207CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  207CC
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ドラレコ・DAナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 試乗車UP トヨタ認定中古車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC Bカメラ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 決 算 衝 撃 特 価/陸 送費 キャンペ ーン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 モデリスタエアロ 純正DA BSM LED

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

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  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    89万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

関東
462
200.8万円
関西
246
206.7万円
東海
227
203.3万円
北海道
73
211.7万円
九州
212
209.2万円
東北
113
219.2万円
北陸・甲信越
96
216.3万円
中国
119
202.5万円
四国
62
209.7万円
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
7
55.7万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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カローラツーリングと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  207CC
197.6万円338.8万円 新車時価格 299万円344万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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