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カローラツーリングとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィランカスター
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC Bカメラ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9型ナビ TRDアルミ BT

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ BSM PKSB

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X TSS Tコネクト Bモニター LEDライト ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    203.5万円

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    54.6万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
529
211.5万円
関西
257
211.1万円
東海
252
214.2万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.1万円
東北
116
225.7万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
121
214.1万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
4
62.6万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィランカスター
197.6万円338.8万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1196~1986 排気量(cc) 2457~2999
98~170 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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