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カローラツーリングとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  エスクード
VS
109万円348.4万円
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中古車相場 38万円298万円
エスクードの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 211
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA シートヒータ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙/ディスプレイナビ/Bカメ/ACC/ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグTV付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G BLUETOOTH ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    219万円

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    235万円

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    本体価格
    246.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード エスクード クロスアドベンチャー 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    215万円

関東
384
208.2万円
関西
240
207.3万円
東海
304
208.5万円
北海道
70
217.2万円
九州
237
208.8万円
東北
121
219.7万円
北陸・甲信越
85
209.7万円
中国
124
207.5万円
四国
44
206.8万円
地域別台数
関東
56
174万円
関西
19
169万円
東海
26
177.3万円
北海道
24
151.6万円
九州
26
220.4万円
東北
12
190.6万円
北陸・甲信越
26
184.2万円
中国
11
191.3万円
四国
11
167.5万円

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カローラツーリングとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  エスクード
197.6万円338.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1196~1986 排気量(cc) 1371~2393
98~170 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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