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カローラツーリングとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  デュエット
VS
109.8万円354.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ フォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・コネクトナビ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 修復歴無し

    本体価格
    188.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
367
213.8万円
関西
182
226.9万円
東海
178
218.1万円
北海道
42
238.5万円
九州
187
221.5万円
東北
101
227.4万円
北陸・甲信越
68
223.2万円
中国
86
219万円
四国
56
218.7万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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カローラツーリングとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  デュエット
197.6万円338.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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